轴承的清洗

新买的轴承上面 ，绝大多数都涂有油脂 。这些油脂主要用于防止轴承生锈 ，并不起润滑作用 ，因此 ，必须经过彻底清洗才能安装使用 。清洗的方法是 ：凡用防锈油封存的轴承 ，可用汽油或煤油清洗 。凡用厚油和防锈油脂如工业用凡士林防锈的轴承 ，可先用10号机油或变压器油加热溶解清洗(油温不得超过100℃) ，把轴承浸入油 。待防锈油脂溶化取出冷却后 ，再用汽油或煤油清洗 。凡用气相剂 、防锈水和其他水溶性防锈材料防锈的轴承 ，可用皂类基其他清洗剂 ，诸如664 、平平加 、6503 、6501等清洗剂清洗 。

用汽油或煤油清洗时 ，应一手捏住轴承内圈 ，另一手慢慢转动外圈 ，直至轴承的滚动体 、滚道 、保持架上的油污完全洗掉之后 ，再清洗净轴承外圈的表面 。清洗时还应注意 ，开始时宜缓慢转动 ，往复摇晃 ，不得过分用力旋转 ，否则 ，轴承的滚道和滚动体易被附着的污物损伤 。轴承清洗数量较大时 ，为了节省汽油 、煤油和保证清洗质量 ，可分粗 、细清洗两步进行 。

对于不便拆卸的轴承 ，可用热泪盈眶油冲洗 。即以温度90°--100℃的热机油淋烫 ，使旧油溶化 ，用铁钩或小勺把轴承内旧油挖净 ，再用煤油将轴承内部的残余旧油 、机油冲净 ，最后用汽油冲洗一遍即可 。

轴承的清洗质量靠手感检验 。轴承清洗完毕后 ，仔细观察 ，在其内外圈滚道里 、滚动体上及保持架的缝隙里总会有一些剩余的油 。检验时 ，可先用干净的塞尺剩余的油刮出 ，涂于拇指上 ，用食指来回慢慢搓研 ，手指间若有沙沙响声 ，说明轴承未清洗干净 ，应再洗一遍 。最后将轴承拿在手上 ，捏住内圈，拨动外圈水平旋转(大型轴承可放在装配台上 ，内圈垫垫 ，外圈悬空 ，压紧内圈子 ，转动外圈) ，以旋转灵活 、无阻滞 、无跳动为合格 。

对清洗好的轴承 ，填加润滑剂后 ，应放在装配台上 ，下面垫以净布或纸垫 ，上面盖上塑料布 ，以待装配 ，不允许放在地面或箱子上 。挪动轴承时 ，不允许直接用手拿 ，应戴帆布或用净布将轴承包起后再拿 ，否则，由于手上有汗气、潮气 ，接触后易使轴承产生指纹锈 。

对两面带防尘盖或密封圈的轴承 ，以及涂有防锈 、润滑两用油脂的轴承 ，因在制造时就已注入了润滑脂 ，故安装前不要清洗 ，例如，工农—12型 、红卫—12型手拖和东方红20拖拉机离合器用51708ZHS(原代号688808)轴承。

2. 轴和轴承座壳体孔及其他零件的清洗

先用汽油或煤油清洗 ，干布擦净 ，然后涂以少量油以利安装 。这些零件清洗后 ，应注意凡铸件上有型砂的要彻底清除;凡与轴承配合的零部件上有毛刺尖角时 ，必须去掉 ，以免残砂和金属碎屑在安装时落入轴承内部 ，影响装配质量 。

1. 注意事项

对内 、外圈可分离的轴承 ，不要把外圈互相调换弄错以免影响接触质量 。对调心球和调心滚子轴承 ，不得任意把轴承中的滚动体取出混放 ，以免安装位置错乱影响精度 。

安装轴承时 ，为便于察看轴承代号 ，不致安错 ，应将轴承套圈的打字面朝外摆放和安装 。

2. 轴承及轴承座壳体孔的加热

对于过盈量较大的中 、大型轴承 ，为了便于安装 ，必须装前加热;对于紧配合的轻金属轴承座壳体孔(如铝轴承座) ，因硬度很低 ，为预防轴承外圈压入时轴承座壳体孔的表面被划伤 、拉毛 ，亦应加热安装 。加热方法 ，一般是将轴承或分离型轴承套圈 ，放入盛有洁净机油的油箱里 ，使机油淹没轴承 ，均匀加热 。温度达到80—90℃时 ，取出擦净 ，趁热安装 。油箱可用2—3mm厚的铁板制成 ，距箱底50—70mm高处加一多孔铁板 ，轴承置于多孔铁板上加热 。其目的是避免油中沉淀杂质进入轴承 。

但是 ，对于两面带有防尘盖或密封圈的轴承 ，因在制造中已加入润滑剂 ，安装前期不能加热 。